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眾所周知，隨著新能源時(shí)代的到來，電動(dòng)汽車如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，除各大傳統(tǒng)汽車廠商迅速轉(zhuǎn)型之外，造車新勢(shì)力也借著“東風(fēng)”，如蔚來汽車、小鵬汽車等等均已加入了新能源汽車之戰(zhàn)。 眾所周知，隨著新能源時(shí)代的到來，電動(dòng)汽車如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，除各大傳統(tǒng)汽車廠商迅速轉(zhuǎn)型之外，造車新勢(shì)力也借著“東風(fēng)”，如蔚來汽車、小鵬汽車等等均已加入了新能源汽車之戰(zhàn)。

在新能源汽車推出的這幾年，中國(guó)的很多地區(qū)已經(jīng)逐步的使用上了新能源電動(dòng)汽車，雖然還沒有覆蓋全部，但其數(shù)量也很多了，而新能源這個(gè)行業(yè)鏈：充電樁，也是悄然的浮現(xiàn)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車可不像燃油汽車一般，顧名思義就是需要充電，而充電樁就達(dá)到了這個(gè)效果。

8月9日，《惠州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（下稱《實(shí)施細(xì)則》）將作修改，擬要求在《實(shí)施細(xì)則》修改之后購(gòu)買的汽車，只有新能源汽車才能加入網(wǎng)約車行列。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到了57．6萬臺(tái)，位列全球魁首，銷量相當(dāng)于全球Top10電動(dòng)車銷量大國(guó)中，第2位到第10位的總和，并且保持高達(dá)百分之68的增長(zhǎng)率。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年新能源汽車銷量將超過100萬輛。

特別淺顯易理解的道理：一杯水沒有滿加些水也不會(huì)溢出，而對(duì)于一杯滿的不能再滿的水來說，它會(huì)溢出。近兩年來新能源汽車的發(fā)展速度有目共睹，新能源汽車目前已經(jīng)成為我國(guó)和當(dāng)先世界的行業(yè)之一。2017 年我國(guó)新能源產(chǎn)銷量分別達(dá)到 79.4萬輛和 77.7 萬輛，累計(jì)保有量達(dá)到 180 萬輛，占全球市場(chǎng)保有量百分之50以上，連續(xù)三年位居世界魁首。 新能源汽車中絕大部分皆為需要充電的電動(dòng)汽車，因此充電設(shè)施成為了新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施， 與此同時(shí)，充電設(shè)施也成為了制約新能源汽車快速推進(jìn)的短板。下面就和電動(dòng)邦小編一起看下新能源汽車充電樁行業(yè)相關(guān)分析吧。